Hazine ve Maliye Bakanlığı, ağustos ayına ilişkin hazine alacak stoku verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan rakamlara göre, kamunun Hazine'ye olan toplam borcu 246 milyar 225 milyon TL'ye ulaştı. Kurumlar bazında en yüksek borç, 218 milyar 151 milyon TL ile Türkiye Varlık Fonu'na (TVF) ait oldu.
Kamu İktisadi Teşebbüslerinin (KİT) toplam borcu 6 milyar TL'yi aşarken, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) 6 milyar 87 milyon TL'lik borçla listenin başında yer aldı. Bu rakamla TCDD, KİT'lerin toplam borcunun yüzde 99,6'sını tek başına oluşturdu. TCDD'yi 21 milyon 587 bin TL borçla Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) izledi. Belediyelerin toplam borcu 10 milyar 269 milyon TL'ye ulaşırken, 2 milyar 69 milyon TL ile Ankara Büyükşehir Belediyesi en borçlu belediye olarak kayıtlara geçti.
Finansal kuruluşlar arasında ise 9 milyar 691 milyon TL borçla Kalkınma ve Yatırım Bankası ilk sırada bulunurken, bu bankayı 1 milyar 34 milyon TL borçla Halkbank takip etti.
Yüksek borçluluğuna rağmen TCDD'nin Yüksek Hızlı Tren (YHT) biletlerine yaptığı zamlar da dikkat çekti. Son artışla Ankara-İstanbul hattı 990 TL'ye, Ankara-Eskişehir hattı ise 511 TL'ye yükseldi. 2021 yılında 70 TL olan Ankara-İstanbul bilet fiyatı, beş yıllık süreçte yüzde 1314 oranında arttı. Bu süreçte kurumun kamuya olan borcu ise yüzde 33,5'lik bir artış gösterdi.
Milyarlarca liralık ihale eleştirilerin odağında
TCDD, mali yapısının yanı sıra projeleri ve ihaleleriyle de gündemdeki yerini koruyor. 2024 yılı sonlarında gerçekleştirilen 75,2 milyar TL bedelli Kırıkkale Delice-Çorum YHT hattı ihalesi, Yapı Merkezi - YSE Yapı (Çelikler Holding) iş ortaklığına verilmişti. Yeni Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, bu ihale nedeniyle devletin 46 milyar TL zarara uğratıldığını iddia etmişti. Ayrıca, TCDD'nin 13 yıldır tamamlanamayan Ankara-İzmir YHT hattı projesi de kamuoyunda tepkilere neden olmaya devam ediyor.
