Metro bakanlara takıldı

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yaklaşık 7 aydır beklediği
keşif artışı talebine onay gecikince, Üçyol- Üçkuyular hattı 1’inci etap metro
yapım çalışmalarını yapan ÖZTAŞ firması, hattın tamamının kalıcı betonlarının
dökümü ve rayların döşenmesi çalışmalarını mali sıkıntı nedeniyle durdurdu.



İzmir’de Üçyol- Üçkuyular hattının 1’inci etap ihalesi
kapsamında yapılan iki istasyon, tünel inşaatı, rayların döşenmesiyle ilgili
yüzde 20’lik kendi yetkisindeki keşif artışını daha önceden onaylayan
Büyükşehir Belediyesi, inşaat sürecinde çıkan ek imalat ve harcamalarla ilgili
yüzde 19.35’lik bir artış için 31 Ağustos’ta İzmir Valiliği’ne bir yazıyla
başvurdu. Valilik, 4 Eylül’de yüzde 40’a kadar olan keşif artışlarına onay
yetkisi olan Bakanlar Kurulu’na sunulmak üzere yazıyı İçişleri Bakanlığı’na
gönderdi.



YILDIRIM KASIMDA
ONAYLANACAK DEMİŞTİ AMA

Keşif artışıyla ilgili olarak Ankara’dan önce olumlu
haberler geldi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı, İzmir Milletvekili
Binali Yıldırım, geçen Kasım ayında yaptığı bir konuşmada Büyükşehir
Belediyesi’nin metro keşif artışını onaylayacaklarını kamuoyuna açıkladı.
Yıldırım’ın bu açıklamasının ardından aylar geçti. Metro inşaatında keşif artış
talebiyle ilgili inceleme yapılması ve rapor hazırlanmasına karşın Mart ayının
sonuna doğru yaklaşılırken henüz Bakanlar Kurulu’ndan onay çıkmadı.



GECİKME NEDENİ BAKAN
DEĞİŞİMİ Mİ?

Keşif artışı talebinin İçişleri Bakanlığı’ndaki görev
değişimi nedeniyle geciktiği de iddia edildi. İçişleri Bakanlığı’nda yazı
hazırlanmasına karşın İdris Naim Şahin’in bakanlıktan alınması üzerine talebin
Bakanlar Kurulu’na gönderilmediği, Büyükşehir Belediyesi’nin talebiyle ilgili
kararı Şahin’den sonra bu koltuğa oturan İçişleri Bakanı Muammer Güler’in
vereceği öne sürüldü. Ancak, Güler’in göreve başlamasının üzerinden 1.5 ay
geçmesine karşın keşif artışı talebinin akıbeti sır oldu.



ÖZTAŞ ÇALIŞMALARINI
DURDURDU

İzmir Metrosu inşaatının 2013 yılında tamamlanması beklenirken,
sadece keşif artışı onayının gelmesinden kaynaklanan 7 aylık sorun, metroda
şimdiden gecikmeye neden oldu. Bakanlar Kurulu’ndan onay çıkmaması nedeniyle
müteahhit firma ÖZTAŞ A.Ş. hakedişlerinin resmi karşılığı olmadığı için hattın
geriye kalan kalıcı betonlarının atılması ile raylarının döşenmesi için
yürütülen çalışmaları durdurdu.



SÖZLEŞME
FESHEDİLİRSE, METRO 2014’E KALIR

ÖZTAŞ’ın kalan bölümlerle ilgili inşaata yeniden başlaması
için ya Bakanlar Kurulu onayının gelmesi beklenecek ya da firma ile olan
sözleşme feshedilerek, 1. etap inşaatlar için yeniden ihaleye çıkılacak. Bu
durumda metro inşaatı, bürokratik işlemlerin de araya girmesiyle 2014 yılından
önce bitmeyecek. Öte yandan hattın 3 istasyonu kapsayan 2. etap inşaatları
sürüyor. Bu kısımla ilgili maddi sıkıntı yok.



İSTABUL’A 3 GÜNDE
ONAY İZMİR’E 7 AYDA YOK

İzmir Büyükşehir Belediyesi aylardır keşif artışı talebine
yanıt alamazken, Bakanlar Kurulu’nun İstanbul’da 4’üncü Levent- Darrüşşafaka
Metro Projesi kapsamında İstanbul Metrosu III. Aşama 4. Levent- Ayazağa Kesimi,
Seyrantepe Depo Sahası ve Depo Bağlantı Hatları İkmal inşaatı ve Elektromekanik
Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma işleri Projesi’nde ’sözleşme
bedelinin yüzde 31.30’u kadar’ iş artışına Ağustos ayında 3 gün içinde izin
vermesi dikkat çekti. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 23
Ağustos 2012 tarihindeki yazısı üzerine Bakanlar Kurulu’nca 27 Ağustos’ta onay
verilmesi İzmir’in yaklaşık 7 aydır benzer onayı alamaması tepki çekti. (www.gazeteyenigun.com.tr)