Yüksek hızlı tren projesinde fiziki ilerleme oranının yüzde 53'e ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, hattın 2028'in ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi. Kayseri'deki Düver Hızlı Tren Şantiyesi'nde incelemelerde bulunan Uraloğlu, projenin yalnızca iki şehri değil, Anadolu'nun kalbinden geçen bir kalkınma koridorunu harekete geçireceğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, ulaştırmanın stratejik önemine dikkat çekerek şu değerlendirmeyi yaptı: "Ulaştırma; ticaretin güvenliğini, üretimin sürekliliğini, ülkelerin rekabet gücünü ve milletlerin refahını belirleyen stratejik bir alandır. Sadece mesafe kısaltmak değildir. Küresel krizler, boğazlardaki gerilimler, iklim değişikliği ve tedarik zincirlerindeki kırılganlıklar bize bir kez daha gösterdi ki; alternatifsiz koridor, risk demektir. Güçlü, çok yönlü ve dayanıklı ulaştırma ağları ise bağımsızlık ve kalkınma anlamına gelmektedir."
Demir yollarının çevreci ve sürdürülebilir yapısına vurgu yapan Uraloğlu, bu sistemin yükü, yolcuyu, üretimi ve ticareti aynı anda taşıyan bir omurga olduğunu ifade etti.
Beş istasyonlu hatta 22 tünel inşa ediliyor
142 kilometre uzunluğundaki Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, güzergahta Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyon bulunacağını kaydetti. Proje kapsamında toplam 20,5 kilometre uzunluğunda 22 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demiryolu köprüsü yapıldığını belirtti.
Hattın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını dile getiren Uraloğlu, "Böylece Kayseri doğrudan yüksek hızlı tren konforuyla tanışacak. Projemizin işletmeye açılmasıyla mevcut konvansiyonel demir yoluyla olan Ankara-Kayseri arası seyahat süresi 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşecek. İstanbul'a da 5 saatte hızlı ve ekonomik ulaşım imkanı sağlayacağız" diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükseltmeyi hedeflediklerini de sözlerine ekledi.
Himmetdede bölümü 2027'de tamamlanacak
Projedeki fiziki ilerlemenin yüzde 53 seviyesine ulaştığını belirten Uraloğlu, çalışmaların kalan kısımlarda tüm hızıyla sürdüğünü söyledi. "Projemizi 2028 yılının ikinci yarısında bitirmeyi hedefliyoruz. Ama inşallah biz Himmetdede'ye kadar olan bölümünü 2027 yılı içinde bitirmeyi hedefliyoruz" ifadelerini kullanan Uraloğlu, tünel ve köprü çalışmalarında zamansal aksamalar yaşanabileceğini ancak iradenin ortaya konduğunu vurguladı.
Hattın işletmeye alınmasıyla yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacağını açıklayan Uraloğlu, Erciyes'in kayak turizmi ve Kayseri'nin tarihi dokusunun konforlu tren yolculuğuyla milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayacağını belirtti.
Kayseri'ye kazandırılan diğer ulaşım yatırımlarına da değinen Uraloğlu, Boğazköprü mevkinde 670 bin metrekarelik alanda 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasiteli lojistik merkezi inşa ettiklerini hatırlattı. Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi'ni de hayata geçirmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi.
Kayseri Havalimanı'nın yeni terminal binasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona çıkarıldığını aktaran Uraloğlu, bölgenin hava trafiği açısından önemli bir engelin geride bırakıldığını kaydetti.
Bakan Uraloğlu sözlerini şöyle tamamladı: "Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, Türkiye Yüzyılı'nın ulaşım vizyonunun somut bir ifadesidir. Bu hat, sadece ray döşemek değil; refahı uzatmaktır, milletimizin hayatını kolaylaştırmaktır. Çalışmalarımızı bitirdiğimizde, ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşayacağız. Ülkemiz adına büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz."
