Fevzi Efe SEKİTMEZ-GERÇEK HABERCİ-ÖZEL HABER- İzmir Alsancak Limanı'nın Türkiye Varlık Fonu tarafından Albayrak Grubu'na devredilmesinin ardından başlayan personel nakil süreci tamamlandı. Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) İzmir Şube Başkanı Erdal Akyol, tehlikenin limanın elden çıkarılmasıyla TCDD'nin gelir musluklarının kesilmesi olduğuna dikkat çekti. Akyol, limanların özelleştirilmesinin TCDD'yi adım adım tasfiye etme sürecinin bir parçası olduğunu savundu.
"Yandaşlara Rant ve Peşkeş Çekilerek TCDD Zarara İtildi"
BTS İzmir Şube Başkanı Erdal Akyol, TCDD yönetiminin limanları elden çıkararak kurumu siyasi ve ekonomik anlamda bitirmeyi hedeflediğini öne sürdü. Akyol görüşmesinde şu ifadeleri kullandı:
"Asıl gözden kaçan konu limanın özelleştirilmesi. TCDD’nin büyük gelir kaynaklarından bir tanesi limanlardır. TCDD’nin gelir kaynakları tek tek kesildi. Sadece altyapı yaparak gelir elde edilemez. Sürekli zarar yazılır. Altyapı maliyettir, TCDD zararda. Bunların içerisinde bir takım yolsuzluklar söz konusu olabiliyor. Yandaşlara rant devşirme durumu söz konusu olabilir. Ancak siz sadece altyapı yaparak gelir kaynağı yaratmazsınız, zarar yazar. Bunlar özelleştirmenin altyapılarıdır. Hatta ve hatta kurum içerisinde personel bile 'kurum özelleşsin de kurtulalım' diyebilir. Siz gelir kalemlerini kesip giderleri sadece yazarsanız bu kurum zarar ediyor dersiniz. Limanların özelleştirilmesi TCDD’nin yok edilmek istenmesidir. Bu mantıkla giderseniz TCDD’nin kendisi bile özelleşir. Zamanla bu önümüze getirilecektir. Alsancak Limanı'nın özelleştirilmesi aslında budur. Gelir kaynakları ranta çevrilmiş, yandaşlara sunulmuş ve peşkeş çekilmiş, kurumun gelir kaynağı kalmamış. Gelir kaynağı kalmayınca sürekli zarara giriyor. Siyasi anlamda TCDD’yi bitirmeleri söz konusudur."
Ne Olmuştu?
Türkiye Varlık Fonu'nun (TVF) 2016 yılından bu yana portföyünde tuttuğu tarihi İzmir Alsancak Limanı, işletme hakkının özel sektöre devredilmesiyle gündeme gelmişti. TVF ile Albayrak Grubu'na bağlı Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş. arasında "Yük Limanı Yönetim Hizmetleri Sözleşmesi" imzalanmış, limanın 4 ay içinde şirkete devredileceği duyurulmuştu.
Konteyner hacmi son yıllarda 1 milyon TEU'dan 250 bin TEU seviyesine kadar gerileyen limanın kapatılması dahi tartışma konusu olmuş, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay limanın yük bölümünün kapatılmasını önermiş; ihracatçılar ve denizcilik temsilcileri ise bu öneriye karşı çıkmıştı.
Devir kararının kesinleşmesiyle birlikte limanda görev yapan TCDD personelinin akıbeti belirsizliğe girmişti. Personele 10 farklı tercih hakkı sunulmuş; sendika ile yürütülen müzakerelerin ardından çalışanların büyük bölümü hak kaybı yaşamadan TCDD bünyesindeki yeni görev yerlerine dağıtılmıştı.
