Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) Başsavcısı Hamad Seyf eş-Şamisi, Flydubai'nin FZ1073 sefer sayılı uçağında yaşanan olaya ilişkin soruşturmanın detaylarını kamuoyuyla paylaştı. Şamisi, Umman vatandaşı yardımcı pilotun uçağın kontrolünü ele geçirerek Tel Aviv'deki Ben Gurion Havalimanı'nın yolcu terminaline intihar saldırısı düzenlemeyi amaçladığını bildirdi.
Soruşturma kapsamında sanığın ifadelerine yer veren Başsavcı, şüphelinin ABD'deki 11 Eylül 2001 saldırılarından esinlenerek bu eylemi planladığını aktardı. Şamisi, sanığın pilotluk mesleğini seçmesinin dahi bu düşünceyle bağlantılı olduğunun tespit edildiğini belirtti.
Sanığın mümkün olan en fazla can kaybına yol açmayı hedeflediğini savunan Şamisi, şüphelinin aşırılık ve saldırganlığa yönelmesinin ilk belirtilerinin 2017'de Avustralya'daki eğitimi sırasında ortaya çıktığını kaydetti. Sanığın zamanla şiddeti teşvik eden fikirleri benimsediği ve tekfirci düşüncelerden etkilendiği vurgulandı.
Hamad Seyf eş-Şamisi, konuya ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:
“Sanığın itiraflarına göre, ABD'deki 11 Eylül 2001 saldırılarından esinlenerek uçak kullanmak suretiyle benzer bir eylem gerçekleştirme fikrini geliştirdiğini ve pilotluğu meslek olarak seçmesinin de bu düşünceyle bağlantılı olduğunun tespit edildiğini aktardı.”
Keşif uçuşları ve güvenlik kontrolleri
Soruşturma dosyasındaki bilgilere göre, sanık daha önce katıldığı iki Tel Aviv uçuşunda güzergah ve havalimanı hakkında keşif yapmıştı. Planını ise 30 Eylül'deki üçüncü uçuşunda uygulamaya koymaya çalıştı. Şamisi, sanığın Flydubai'de işe alınma sürecinde uçuş lisansı, iyi hal belgesi ve gerekli kontroller dahil tüm mesleki ve güvenlik şartlarını karşıladığının belirlendiğini, ancak bu aşamada aşırılık yanlısı düşüncelerini ortaya koyan herhangi bir belirtiya rastlanmadığını ifade etti.
Sanığın kariyer geçmişi de incelendi. 2020-2024 yılları arasında Umman Hava Yollarında çalışan şüpheli, 2025'in başında Fas Kraliyet Hava Yollarına katılmış ve burada birkaç ay görev yapmıştı. Ocak 2026'da ise Flydubai'ye geçmişdi.
Başsavcı Şamisi, sanığın avukatı huzurunda ayrıntılı ifade verdiğini ve saldırının gerekçelerini, planlama ile uygulama aşamalarını anlattığını kaydetti. Sanığın tek başına hareket ettiğini itiraf ettiğini belirten Şamisi, bu beyanın doğruluğunu teyit etmek için soruşturmanın devam ettiğini vurguladı.
Olay sırasında kaptan pilotun baş bölgesinden yaralandığı ve bu yaraların acil durum baltasıyla uyumlu bir aletle oluştuğu adli tıp raporlarında tespit edildi. Savcılık, kaptan pilot, dönüş seferinin ekibi ve mürettebatın ifadelerini alırken, delilleri incelemeye ve olası suç ortaklarını araştırmaya devam ediyor.
Daha önce İsrail basını, uçağın Ürdün hava sahasındayken önce "7700" genel acil durum kodunu, ardından "7500" kaçırılma kodunu gönderdiğini duyurmuştu. Olayda yardımcı pilotun kaptanı bıçaklayarak uçağı düşürmeye çalıştığı, kabin ekibi ve yolcuların müdahale ettiği iddia edilmişti. Suudi Arabistan İçişleri Bakanlığı da yaptığı açıklamada, her iki pilotun da yaralandığını ve tedavilerinin ardından BAE güvenlik ekibi eşliğinde Abu Dabi'ye gittiklerini bildirmişti.
