Kocaeli’den Aliağa’ya seyir halindeki Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ne giden Tuğberk İmamoğlu isimli gemi, Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde çarpıştı. Çarpışmanın etkisiyle Tuğberk İmamoğlu battı ve gemide bulunan 10 mürettebattan haber alınamadı.
Sahil Güvenlik Komutanlığı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı unsurlarınca başlatılan arama kurtarma çalışmaları aralıksız sürüyor. Kayıp mürettebatın yakınları ise Silivri Sahili'nde kendileri için oluşturulan irtibat noktasında gelişmeleri takip ediyor. Ailelere ekipler tarafından düzenli olarak bilgi veriliyor.
Kayıp denizcilerin isimleri ve görevleri
Batmış olan gemide görev yapan ve kendilerinden haber alınamayan 10 personelin kimlik bilgileri ve gemideki görev dağılımları şu şekilde:
Yaşar Kayhan (Kaptan), Rahmi Temel (1. Zabit), Atakan Alagöz (3. Kaptan), Aydın Demirci (Başmakinist), Gencer Aydın (2. Makinist), Eyüp Enes Cesur (Yağcı), Nidai Duman (Güverte Lostromosu), Nacican Keskin (Usta Gemici), Onuralp Demir (Gemici) ve Abdülbaki Mirzaoğlu (Aşçı).
Soruşturma ve teknik tespitler
2 Eylül tarihinde gerçekleşen kazanın ardından Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı soruşturma başlattı. Alsu isimli gemiden bulunan 10 kişiden aşçı hariç 9 kişi hakkında işlem yapılırken, ifadeleri alınan şüphelilerden 6'sı adliyeye sevk edildi. 1. Kaptan Ahmet Erarslan ile 3. Kaptan Murat Evciman tutuklanırken, 4 kişi adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.
Kazaya ilişkin yapılan ön inceleme raporunda dikkat çeken detaylar yer aldı. Raporda, Alsu gemisinde köprüüstünde tek zabit bulunduğu ve gözcü görevlendirilmediği belirtildi. Tuğberk İmamoğlu gemisinin ise AIS sisteminin çalışmaması nedeniyle “hayalet gemi” gibi seyrettiği vurgulandı. Görüş mesafesinin yaklaşık 6 deniz mili olduğu bölgede sis, pus veya yoğun akıntı gibi kazaya sebebiyet verebilecek doğa faktörlerine rastlanmadığı kaydedildi.
Ayrıca ortaya çıkan telsiz kayıtlarında, Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanının Alsu’ya rota değiştirmesi yönünde uyarıda bulunduğu duyuldu. Kazanın dördüncü gününde Deniz Kuvvetleri Komutanlığına ait TCG Akın kurtarma gemisinin gelişmiş sonar sistemleri ve uzaktan kumandalı su altı aracı desteğiyle enkazın yeri tespit edilmiş ve dalış faaliyetleri yoğunlaştırılmıştı.
