İzmir’e 300 yeni otobüs daha geliyor

İzmir Büyükşehir
Belediyesi, 300 yeni solo otobüs için alım sözleşmesi imzaladı. Yaklaşık 33
milyon Euro’luk maliyeti olan yeni otobüslerin ilk bölümü Şubat ayında teslim
edilecek ve Ağustos 2013’e kadar tüm otobüsler hizmet vermeye başlayacak. Yeni
alınan otobüslerle birlikte, ESHOT’un hizmet verdiği otobüslerin tamamı klimalı
olacak.

ESHOT’un filosuna dahil
edeceği 300 solo otobüs için hazırlanan protokol, İzmir Büyükşehir Belediye
Başkanı Aziz Kocaoğlu, üretici firma TEMSA’nın CEO’su Tamer Ünlü ve ESHOT Genel
Müdürü Faruk Alçelik tarafından törenle imzalandı. Tarihi Havagazı
Fabrikası’ndaki törende konuşan  Başkan
Aziz Kocaoğlu, 90 dakika içinde tek bilet uygulaması ile Türkiye’de en ucuz
ulaşımın İzmir’de gerçekleştirildiğini söyledi. Metropol kentlerde ulaşımın,
belediyelerin en önemli ve en çok yatırım isteyen ama aynı zamanda en çok
şikayet edilen ve en çok zarar eden işi olduğunu hatırlatan Başkan Kocaoğlu, “Gerçekten
belediyelerin sosyal politika anlamında önem vermesi, kendini geliştirmesi
gereken bir konu. Biz ‘tek bilet 90 dakika’ dedik. Böyle bir uygulama
Türkiye’nin hiçbir yerinde yok. Şu anda en ucuz maliyetli ulaşım, tek bilet
uygulaması ve aktarmalı sistem ile İzmir’de. Otobüse dar gelirli vatandaşımız,
öğrencimiz, sabit gelirliler biniyor. O zaman biz otobüsü bütün dünya
kentlerinde olduğu gibi sübvanse etmek zorundayız. Bunu herkes yapıyor. Örneğin
Portekiz’e gittik, gördük. Orada ulaşıma devletin ‘yüzde 30-50 arasında’
sübvansesi var. Oran, ulaşımın çeşidine göre değişiyor. Bizde böyle bir
sübvanse yok. O zaman bunu Büyükşehir Belediyesi sübvanse etmek zorunda. 90
dakika uygulamasıyla, dar gelirli vatandaşlarımızın cebine ayda ortalama 100 TL
katkı koyuyoruz. Bu, asgari ücretin yüzde 10’undan fazla katkı sağladığımız
anlamına gelir” şeklinde konuştu.



9 yılda 15 misli büyüme

Konuşmasında, İzmir’deki
körfez ulaşımı için üretimi devam eden 15 yeni yolcu gemisi ile raylı sistem
yatırımları hakkında da bilgi veren Başkan Kocaoğlu, “Raylı sistemde göreve
geldiğimizde 11 kilometre
hat vardı. Şu anda 94
kilometre oldu. 80 kilometrelik Aliağa-Menderes hattını
bitirdik, 2.5
kilometre Bornova hattını Evka 3’e kadar uzattık. Üçyol-Üçkuyular
Metro Hattı’nın çalışmaları da sürüyor. Biz orada ansızın yürüyeceğimizi
söylüyoruz. Belki bir gün ansızın yürürüz” dedi.

Başkan Kocaoğlu şöyle
devam etti:

“TCDD ile ortaklaşa yürüttüğümüz
İZBAN projesinde Menderes’ten Torbalı’ya demiryolunun uzatılması için
çalışmalarımız sürüyor. Bu hattımızı 112 kilometreye çıkartıyoruz. Konak ve
Karşıyaka’da sahili kucaklayacak tramvay hattı ve Buca’daki banliyö hattımız
ile Tınaztepe Kampüsü’nü bağlayacak tramvay hattımızın projeleri bitti, kredi
çalışmalarına devam ediliyor. Birkaç pürüzümüz var, DPT’de bekliyor. Bitince
hemen ihaleye çıkacağız. Tramvaylarla birlikte İzmir’de raylı sistem hatlarını 15
misli arttırarak 158 kilometreye çıkacağız. Bunu da 9 yılda gerçekleştirdik”
dedi.

Göreve geldiği günlerde
klimalı otobüs olmadığını hatırlatan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı, “İlk
önce ÜNIVERSIADE 2005 Oyunları için bazı otobüslerimize klima taktırdık. Klima
ile tanışmamız böyle oldu. Ardından metroya da klima geldi. Alçak tabanlı
otobüsümüz yoktu. Şimdi sayıları arttı. Şu anda imzasını attığımız ve teslim
alma sürecine girdiğimiz alçak tabanlı otobüslerimizle birlikte sayı  1.172 olacak. Sefere çıkan otobüslerin yüzde
80- 85’i alçak tabanlı ve klimalı. Elimizde halen eski otobüsler var. Bunları süreç
içinde yenileyeceğiz. Göreve geldiğimizde 1 milyon 100-200 bin yolcu taşıyorduk;
şimdi ise günlük 1,5 milyon yolcu taşıyoruz. Otobüs filomuzu da 1500’e
çıkarttık. Filomuzun yüzde 75’ini yenileriyle değiştirdik. Bu son gelen
otobüsler ile birlikte İzmir’deki ortalama otobüs yaşı 5’e düşecek” dedi.

Göreve ilk geldiklerinde
sahte kağıt bilet ile uğraştıklarını hatırlatan Başkan Aziz Kocaoğlu, “Biz bir
şey daha başlattık. Göreve geldiğimizde kağıt biletten sahte bilet toplamı 15-20
milyon aralığındaydı, bir günde kaldırdık. Bu para suç örgütlerine gidiyordu”
şeklinde konuştu. 



Çok beğenilen bir model

Törende konuşan TEMSA
CEO’su Tamer Ünlü ise 2013 yılında toplam 1.350 otobüs üretimi planladıklarını
ve Avrupa’nın en büyük otobüs fabrikası olmaya aday olduklarını söyledi. İzmir
için üretecekleri Avenue modelinin çok beğenildiğine dikkat çeken Ünlü, “O
kadar beğenildi ve o kadar  sattı ki, şu
anda tüm belediyelere veriyoruz. Belediyeler ‘sizinkiler daha az yakıyor’ diyor.
Vatandaşlar otobüs duraklarında sabırla Avenue’nin gelmesini beklediklerin
söylüyor.  Bu yalan olamaz” dedi.

İzmir Büyükşehir
Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü ile TEMSA arasında imzalanan alım sözleşmesine
göre, yeni otobüslerin Euro 5 standardında çevreye duyarlı motorlu, engelli
binişine elverişli alçak tabanlı ve basamaksız iç yapılı, klimalı ve otomatik
şanzımanlı olacağı bildirildi.