METRO BAYRAMI

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 20 kilometrelik metro ağının
son iki durağı olan Poligon ve Fahrettin Altay istasyonları, arife günü hizmete
alarak İzmirlilere bayram sürprizi yaptı. Mart 2014 tarihinde Göztepe İstasyonu’nu
açan Büyükşehir Belediyesi, bir süredir test sürüşlerinin yapıldığı son iki
istasyonda da yolculu ön işletmeye başladı. Fahrettin Altay ve Poligon istasyonlarındaki
metro seferlerinin ilk yolcusu Başkan Aziz Kocaoğlu oldu. Evka 3 İstasyonu’ndan
metroya binen Başkan Aziz Kocaoğlu, Fahrettin Altay’a giden ilk yolculu seferi İzmirliler,
ilçe belediye başkanları, meclis üyeleri ve basın mensupları ile birlikte
gerçekleştirdi. 30 dakika süren yolculuk sonrası Fahrettin Altay İstasyonu’na
ulaşan Başkan Kocaoğlu’nu İzmirliler coşkuyla karşıladı.

İzmirlilere en güzel bayram hediyesini verdiklerini ifade
eden Başkan Aziz Kocaoğlu, “2005 yılında temelini attığımız Üçyol-Üçkuyular
Metro hattı bir çok sıkıntılar, üzüntüler yaşayarak, işi bırakan yüklenici
firmalara rağmen devam ettirmeye çalıştık. Nihayet bugün, Arife günü yani
Ramazan ayının son günü Ramazan Bayramı hediyesi olarak İzmirli hemşehrilerimizle
birlikte ilk seferimizi yaptık. Saat 11.00’de Evka-3 İstasyonu’ndan çıktığımız
yolculuk 30 dakika sonra Fahrettin Altay İstasyonu’nda bitti. Hayırlı uğurlu
olsun” diye konuştu.


Kent ulaşımının “en
dar boğazı” aşıldı

Poligon ve Fahrettin Altay istasyonlarının devreye
girmesiyle kent ulaşımının en önemli dar boğazının aşıldığını belirten Başkan
Kocaoğlu, “Hatay Caddesi üzerinde ve bu bölgede yaşayan hemşehrilerimize 9,5
sene çok büyük sıkıntılar verdik, 
hepsinden özür diliyoruz. Elimizde olmayan nedenlerle oldu.  Ama İzmir ulaşımının en dar boğazı geçilmiş
oldu. Şimdi önümüzdeki yıllarda Narlıdere’ye doğru yürüyeceğiz. Ağustos ayında
aksilik olmazsa Torbalı hattı açılacak. Oradan Selçuk’a, Bergama’ya derken
İzmir’i gerçek anlamda demir ağlarla öreceğiz. Biz 11 kilometre raylı
sistem aldık. Şu anda 100
kilometre çalışıyor. Ağustos ayında bu rakam 130
kilometreye çıkacak. 3 sene içinde yapacağımız 25 km tramvayla 153,5
kilometreye çıkacak. Ve sanıyorum yıl sonra Selçuk’a ve Narlıdere İstihkam’a
uzanmış oluruz. Buca tramvayını bitirmiş oluruz. İnşallah Bergama’ya da uzanmış
oluruz. Bizim dönemimizde ulaşımda dünyanın 100-150 yıl önce geçtiği raylı
sistem hamlesini bizim belediye başkanlığımız döneminde hemen hemen tamamlama
hedefini gerçekleştireceğiz. Çok teşekkür ediyorum” dedi.

Rakamlarla İzmir
metrosu

Kent içi toplu raylı sistem toplu taşımacılık alanına
sürekli yatırımlar yapan İzmir Büyükşehir Belediyesi, ulaşım ağına Fahrettin
Altay ve Poligon istasyonlarını da ilave ederek kentin doğu ve batı aksında üç
aşamalı olarak planlanan projeleri tamamlamış oldu.

17 istasyon, 20 durak

Fahrettin Altay ve Poligon istasyonlarıyla İzmir Metrosu, 20 kilometre
güzergahta 17 istasyonla hizmet vermeye başladı. Mayıs 2000 tarihinden hizmet
vermeye başlayan Üçyol-Bornova 
güzergahının ardından Mart 2012 tarihinde Ege Üniversitesi Kampüs ve
Evka 3 istasyonlarında aynı yılın Aralık ayında da Hatay ve İzmirspor
istasyonlarında seferler başlamıştı Mart 2014 tarihinde Göztepe istasyonu
devreye alan Büyükşehir Belediyesi kısa bir süre sonra Poligon ve Fahrettin
Altay istasyonlarında da seferlere başladı. Son iki istasyonla birlikte İzmir
Metro’su kentin doğusundan batısına 20 kilometrelik hat üzerinde 17 istasyonda
hizmet vermeye başladı.

19 metre derinlikte

19 metre
derinlikte kurulan Poligon İstasyonu
peron, bilet holü ve ara kat olmak üzere toplam 3 kattan oluşuyor. Yol
seviyesinden 4 yolcu girişi, 2 adet engelli asansörü, 12 yürüyen merdiven ve 16
adet turnike ile hizmet verecek Poligon İstasyonu aç-kapa yöntemiyle imal
edildi. Bu yöntemle 100 cm
kalınlığında ve 26 metre
uzunluğunda diyafram duvarlarla yapı çevrelendi, döşemeler üst kattan aşağıya
doğru inerek tamamlandı. Böylece yakındaki apartmanlar kazıdan etkilenmedi, alt
katta çalışmalar sürerken yol seviyesinde trafiğin akması da sağlandı. Poligon
İstasyonu’nun deniz seviyesinin altında kalan peron katında, 40 metro
uzunluğunda 14 metre
genişliğinde tünel imal edildi. Bu istasyonun inşaatı için 50 bin metreküp
hafriyat yapıldı, 16 bin 500
metreküp beton, 1600 ton donatı malzemesi kullanıldı.

En büyük istasyon

Üçyol- Fahrettin Altay güzergahındaki 5. ve son istasyon
olan Fahrettin Altay, 11 bin 626 metrekare inşaat
alanı ile en büyük istasyon olma özelliğine sahip. Peron, bilet holü ve ara kat
olmak üzere üç katlı inşa edilen Fahrettin
Altay İstasyonu’nda yol seviyesinde 5 adet yolcu girişi, iki adet engelli
asansörü  bulunuyor. Asansörlerin bilet
holu ve peron katına kadar devamlılık gösterdiği İstasyonda 16 turnike ve 13
adet yürüyen merdiven ile yolculara hizmet verilecek. 22 metre derinlikteki
istasyon, aç kapa yöntemine uygun olarak 122 adet panelden oluşan  diyafram duvarlarla çevrili. İstasyon
inşaatında, 62 bin metreküp hafriyat yapıldı, 17 bin 500 metreküp beton ve
1700 ton donatı kullanıldı. Poligon ve Fahrettin Altay istasyonlarında raylar,
balast kullanılmadan doğrudan betona sabitlenmek suretiyle monte edildi.

Tramvayla entegre
olacak

Fahrettin Altay istasyonu ilerideki aşamada tramvay sistemi
ile entegre olacak. Şu an için son istasyon olan F.Altay, sistemin Narlıdere
yönüne uzamasıyla ara istasyon durumuna gelecek.

Yolcu sayısı 8 kat arttı

İzmir Metrosu’nda son 7 istasyonun hizmete girmesiyle kentin
raylı sistem ulaşım ağı 100 kilometreye ulaştı. İZBAN, 80 kilometre hat
uzunluğu,  32 istasyonuyla kentin kuzey
ve güneyine; İzmir Metrosu ise 20
km üzerindeki 17 istasyonu ile doğu batı yönlerine
uzanıyor. Her iki raylı sistem ulaşımı, Halkapınar ve Hilal aktarma
istasyonlarıyla birbirine entegre oluyor ve yolcu sayıları günlük  500 bine ulaşıyor.

İşletimin başladığı 2000 yılı  Haziran ayında  660 bin 58 yolcu taşıyan İzmir Metrosu   2014 Haziran ayında 5 milyon 321 bin 437
yolcu taşıyarak 14 yılda yolcu sayısını 8 kat artırmaya başardı.  Fahrettin Altay ve Poligon istasyonları,
sisteme yeni yolcuların dahil olmasını sağlayacak. Her bir istasyonun yolcu
sayılarını yüzde 5 artıracak etki yapması öngörülüyor.

28,5 km tramvay eklenecek

İzmir Büyükşehir Belediyesinin ihalesini gerçekleştirdiği
tramvay projesi de kentteki raylı sistem ulaşım ağını daha farklı güzergahlara
taşıyacak önemli bir çalışma olacak. Yer teslimi yapılan Fahrettin Altay-Halkapınar
tramvay güzergahı yaklaşık 13
kilometre olacak. 10 kilometrelik Karşıyaka Alaybey-
Mavişehir güzergahı ve 5,5 kilometrelik Buca
Şirinyer-Tınaztepe Kampus tramvay hattı projelerinin tamamlanmasıyla, İzmir
raylı sistem ağına 28.5  km daha eklenmiş
olacak.