Pasaport’ta yeni dönem...

İzmir
Büyükşehir Belediyesi, İzmirlilerin denizle bağının güçlendirilmesi için
Mavişehir’den İnciraltı’na uzanan 40 kilometrelik kıyı şeridinin yeniden
tasarlanmasını hedefleyen “İzmirdeniz Kıyı Tasarım Projesi” çerçevesinde önemli
bir adım daha attı.  Projedeki ilk imalat
çalışmaları Pasaport’tan başladı. 90 gün içinde tamamlanması planlanan
çalışmalar sırasında işletmelerin faaliyetlerinin engellenmemesi için tüm
önlemler alındı.  Bu kapsamda öncelikle,
kara tarafında drenaj, aydınlatma altyapıları, söküm ve beton atma işlemleri
ile tenteler yapılıyor. Beton atma ve betonun kuruma süresi haricinde,
çalışmalar günlük işleyişi bozmayacak şekilde planlandı. Beton dökme
çalışmaları sırasında da, işletmelere kolaylık olsun diye ahşap köprü
uygulaması yapılacak.

Yepyeni
bir pasaport

Proje
kapsamında, yaklaşık 750 metrelik Cumhuriyet Meydanı- Konak Pier arasındaki
bölüm, herkesin kolaylıkla gezip dolaşabileceği rahatlığa ve estetik bir
düzenlemeye kavuşacak. Deniz tarafında yer alan yaya yolu ve bisiklet yolu
yenilenecek. Deniz kıyısına taşarak yürüyüş yolunu kesintiye uğratan masa ve
sandalyeler, işletmelerin bulunduğu kara tarafına alınacak. Mevcut durumda yaya
yolu ile bir arada olan bisiklet yolu, tamamen bisikletli kullanımına ayrılacak
şekilde araç yolu koduna indirilecek. Yol boyunca yerleştirilen bariyerlerle,
bisikletlilerin motorlu araçlardan güvenli şekilde ayrılması sağlanacak. Kara
tarafındaki kaldırımlar da yine yaya rahatlığı ön plana alınarak
genişletilecek. Kara tarafında peş peşe sıralanan, İzmirlilerin buluşma mekanı
Pasaport kafeleri ise birbirleriyle uyumlu görünümleri,  özel tasarım tenteleri ile daha konforlu hale
gelecek. Mevcut araç yolu tek gidiş olarak düzenlenecek ve yolun kara tarafında
otopark cepleri oluşturulacak. Otopark cepleri dışında araç park edilmesinin ve
deniz görünümünün engellenmesinin önüne geçilecek. Projenin maliyeti 2 milyon
576 bin 835 TL.



4
yeni meydan geliyor

Pasaport’ta
kıyı şeridi düzenlemesinin yanı sıra, bölgede bulunan 4 alan da meydan
kimliğine büründürülecek. Kentin denize açıldığı, İzmir için karakteristik özellikler
barındıran bu meydanlara farklı türde ağaçlar dikilecek. Sebiller, yarı gömülü
özel çöp konteynırları ve bisiklet parkları gibi yeni kent mobilyalarının yanı
sıra ağaçların altına, bölgeye özel tasarlanmış oturma birimleri ve aydınlatma
elemanları yerleştirilecek.

İzmir
yine örnek

İzmir
Büyükşehir Belediyesi tarafından başlatılan ve “İzmirlilerin Denizle İlişkisini
Güçlendirmekte Uygulanacak Tasarım Stratejisi Planı” adıyla yürütülen çalışma,
Mavişehir’den İnciraltı’na dek uzanan 40 kilometrelik kıyı şeridinin ve
Körfez’in yeniden tasarlanmasını hedefliyor. 
Proje, hazırlanma yöntemiyle de bir ilk. Çoğu İzmirli olan Türkiye’nin
önemli mimarlarıyla kentsel ve endüstriyel tasarımcılarının oluşturduğu 100’ü
aşkın gönüllünün oluşturduğu tasarımlar çerçevesinde Körfez Mavişehir-Alaybey,
Alaybey-Alsancak Limanı, Alsancak Limanı-Konak ve Konak-Üçkuyular olarak 4
bölgeye ayrılıyor. Körfez ise 5 bölge olarak yıl boyu etkinliklerin
yapılabileceği bir alan olarak değerlendirilecek.

İnciraltı
Kent Ormanı’ndan Mavişehir’e kadar 40 km uzunluğundaki hatta İzmirlinin denizle
daha fazla bütünleşebilmesi için kent terasları, deniz balkonları, yüzer
platformlar, kent kumsalı gibi uygulamaların hayata geçirilmesi öngörülüyor.