TEHLİKE BÜYÜK
Tam da Karayolları mühendislerinin tahmin ettiği gibi o bölgede ciddi bir sorun var. Çünkü en başta karayolunu desteklemek için yapılan beton bariyerler, yerinde tutunamamış ve uçurumdan aşağıya kaymışlar. Dolayısıyla yolun altı desteksiz kalmış ve bir depremde veya büyük bir sağnak yağışta yolun onlarca metresi uçurumdan aşağıya göçebilir.
MÜHENDİSLİK HATASI MI?
Öte yandan yolun çökme tehlikesi öngörülürek yapılan beton bariyerlerin, kendisini dahi koruyamaması, yerlerinden sökülerek aşağıya doğru kayması ise mühendislik hatası mı var, sorusunu gündeme getirdi.
Bizden uyarması, Gümüldür yolu S.O.S veriyor...

Yorumlar
Kalan Karakter: