Deniz Yavuzyılmaz’ın açıklamasına göre süreç, 5 Temmuz 2024 tarihinde Ticaret Bakanlığı’nın yatırım teşvik belgesi kapsamındaki ithalatları ek gümrük vergilerinden muaf tutan düzenlemesiyle başladı. Milletvekili, bu kararın BYD’ye sağlanacak avantajların önünü açtığını savundu.
Üç gün sonra, 8 Temmuz 2024’te, BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım taahhüdü içeren bir yatırım anlaşmasının imzalandığını hatırlatan Yavuzyılmaz, söz konusu anlaşmanın ayrıntılarının kamuoyuyla paylaşılmadığını iddia etti.
Anlaşmanın Detayları Gizlendi
YENİ Partili Yavuzyılmaz, yatırım anlaşmasının içeriğinin ve şirkete verilen teşvik belgesinin kamuoyundan saklandığını öne sürerek, “BYD’ye verilen teşvik belgesi adeta bir sır gibi korundu” ifadelerini kullandı.
Yatırım Askıya Alındı
Paylaşımında 10 Haziran 2026 tarihine de dikkat çeken Yavuzyılmaz, BYD’nin Manisa’da gerçekleştirmeyi taahhüt ettiği yatırım için net bir takvim bulunmadığını açıkladığını ve projenin askıya alındığını duyurduğunu belirtti.
Bu süreçte şirketin Türkiye pazarındaki faaliyetlerini sürdüğünü ifade eden Yavuzyılmaz, Temmuz 2024 ile Haziran 2026 arasında BYD’nin Türkiye’de 59 bin 168 araç satışı gerçekleştirdiğini kaydetti.
Adil Rekabet Ortamı Bozuldu
BYD’ye sağlanan vergi avantajlarının otomotiv sektöründeki rekabet koşullarını olumsuz etkilediğini savunan Yavuzyılmaz, “AK Parti eliyle otomotiv sektöründeki adil rekabet ortamı paramparça edildi” değerlendirmesinde bulundu.
Vergi Kaybı 615 Milyon Doları Aşıyor
Milletvekili, yaptığı hesaplamaya ilişkin şu bilgileri paylaştı:
Araç başına ortalama gümrük öncesi fiyatın 11 bin 500 dolar olarak alındığını,
Gümrük vergisi ve ek vergilerden sağlanan muafiyetlerin hesaplandığını,
Bu muafiyetlerin ÖTV ve KDV matrahlarına zincirleme etkisinin de dikkate alındığını ifade etti.
Bu hesaplamalar sonucunda toplam vergi kaybının 615 milyon doları aştığını, bunun güncel kurla yaklaşık 30 milyar liraya karşılık geldiğini ileri sürdü.
Bakanlara Çağrı
Yavuzyılmaz açıklamasının sonunda iki bakana çağrıda bulundu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a, BYD’nin taahhüt ettiği fabrikanın derhal kurulmasını sağlaması ya da teşvik belgesini iptal ederek verilen desteklerin geri alınması çağrısı yaptı.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a ise Çin menşeli araç vergilerinden BYD’yi muaf tutan düzenlemelerin kaldırılmasını ve devletin zarara uğratıldığı öne sürülen 615 milyon doların faiziyle birlikte tahsil edilmesini talep etti.
