İzmir Büyükşehir
Belediyesi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ortaklığında
yürütülen “İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesi” kapsamında, ÇED
sürecinin yapılandırılmasını ve Körfez’in etkinliğinin artırılmasını amaçlayan
tanıtım toplantısı düzenlendi. 19 Eylül’de başlayan çalıştayın kapanışı
nedeniyle düzenlenen toplantıya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı
Binali Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmir Milletvekili
Mustafa Moroğlu, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, İzmir Ticaret Odası
Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, İZSU Genel Müdürü Ahmet Alparslan ile
sivil toplum örgütlerinden akademisyenlere kadar çok sayıda kişi katıldı.
Liman büyüyecek, körfezde yüzülecek
TCDD ile ortak
projelerinin İZBAN hattıyla başladığını ve 80 km.’lik Aliağa-Menderes
hattını 32 km.
daha uzatarak Torbalı’ya kadar taşıyacaklarını söyleyen İzmir Büyükşehir
Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Körfez projesinin önemine değinerek, “8.5
yıldır başkanım. Bu proje üzerinde çok kafa yordum, ama ‘görevin bittiğinde
İzmir’e miras olarak bırakıp gideceğin nedir’ deseler, bir numarası bu
projedir” diye konuştu.
Projenin iki ayaklı
olduğunu vurgulayan Başkan Kocaoğlu, “TCDD’nin limanı, liman yolunu büyütmesi
ve gelirini 3 misli artırma çalışmaları var. Bir de Büyükşehir Belediyesi’nin
tamamen çevre yatırımlarıyla ilgili bölümü var. Körfez projesi, hem liman
sayesinde İzmir’in lojistik üs olması hem liman gelirlerinin artmasını hem de
İzmir ticaretinin daha da gelişmesi için olmazsa olmaz bir projeydi. Bu büyük
işbirliğine ve katkılarından dolayı Sayın Bakan’a İzmirli hemşehrilerim adına
teşekkür ediyorum” dedi.
Başkan Kocaoğlu sözlerini
şöyle sürdürdü:
“Körfez’de kanal açılacak
ve su sirkülasyonu sağlanacak. İki kanal birbirini destekleyecek, su kalitesi
artacak ve yüzülebilir bir Körfez’e ulaşacağız. Ayrıca projeyle biz önemli bir
şeyi başaracağız. 8 yılda 24 tane arıtma bitirdik, ama arıtma bitirerek çevre
bakımından dünya liginde belli başlı metropoller dışında bir noktaya
çıkamıyorsunuz, sadece görevinizi yapıyorsunuz. Dünyanın en güzel
körfezlerinden birisini 70 yıl önceki gibi yüzülebilir hale getirirseniz çevre
konusunda dünyada bunu başarmış bir kent olarak belki ilk 5 ya da 3. sıraya
gireceksiniz. Bu tanıtım, tüm tanıtımlardan kıymetlidir diye düşünüyorum”.
“Rekabetten İzmir kazansın”Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım da konuşmasında “güzel bir
işbirliği projesi”ni uyguladıklarını söyleyerek, “Bu proje iki işi birden
görecek. İzmir Limanı’nın layıkıyla daha iyi kullanılmasını, yeni nesil
gemilere hizmet vermesi için bir kanal yapılmasını sağlayacak. Ayrıca 16
dereden akan alüvyonla dolan körfezin tekrar sirkülasyonunu sağlamak suretiyle
hem suyunun temizlenmesini, kalitesinin artırılmasını hem de ekolojik yapısının
florasını tekrar kazanmasını sağlayacak” dedi.
Yapılacak
çevresel çalışmaların ardından elde edilecek raporlara göre çalışmaların daha
da hız kazanacağını söyleyen Bakan Binali Yıldırım şöyle konuştu:
“İzmir
Büyükşehir Belediyesi, 16 derenin ağızlarının rehabilitasyonunu, sirkülasyon
kanalının açılmasını üstleniyor. TCDD ise 13 km.’lik navigasyon kanalının açılması işini
üstleniyor. Ayrıca malzemenin istiflenmesi konusunda da işbirliği içindeler.
TCDD’yi ve İZSU’yu tebrik ediyorum. Belediye olarak İzmir Büyükşehir
Belediyesi, Bakanlık olarak biz; bu ve buna benzer İzmirlilerin yaşamını
kolaylaştıran, şehir kalitesini artıracak projeleri hiçbir siyasi mülahazayı
dikkate almadan destek vermeye devam edeceğiz. İzmir bunu hak ediyor. İzmir’in
kayıp yılları var, telafi etmek için zamanı çok etkin kullanmak gerektiğini
hepimiz biliyoruz. İzmir’de devam eden birçok proje var. Siyasi rekabet hizmeti
de hızlandırıyor. Bu yönüyle de mutluyum. Ara sıra ayarı da kaçırıyoruz, o
zaman hizmet biraz sekteye uğruyor. Orada da ölçüyü kaçırmadan, dozunda
bırakırsak zararı yok. Yeter ki rekabet olsun, bundan da İzmir kazansın”.
“Projeyi başarabiliriz”
TCDD Genel Müdürü Süleyman
Karaman, “Biz bu projeyi başarabiliriz diye ümitliyim” diye konuşarak, “Proje
sayesinde hem Liman büyüyecek hem gelirimiz artacak hem de vatandaşlarınız Körfez’de
yüzecek. Sayın Bakanımıza, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanıma çok teşekkür
ediyorum. Başlangıcından bugüne kadar kendileri çok önem verdiler” dedi.
ÇED dosyası hazırlandı
Toplantıda projenin
yüklenicisi Yüksel Proje firmasının Proje Müdürü Prof. Dr. Işıkhan Güler,
Körfez’in rehabilitasyonu konusunda yapılan çalışmalarla ilgili bir sunum
gerçekleştirdi. Prof. Dr. Işıkhan Güler konuşmasında, ÇED başvuru dosyasını
hazırladıklarını söyleyerek, “İZSU, bu proje için ‘gerçek zamanlı gözlem
sistemli sayısal ve sediment taşınımı modelleme projesi’ gerçekleştirildi. Çok
önemli bir proje. İzmir Büyükşehir Belediyesi, projenin hayata geçirilmesi için
kurulması gereken ölçüm istasyonlarının yapımına başladı ve ilk istasyonu
Pasaport’a kurdu. Diğer istasyonlarsa Foça, Karaburun, Güzelbahçe’ye kurulacak
ve Körfez’deki akıntının, su seviyesinin, havadaki basıncın, yağmur miktarının,
ısının verilerini anında kaydedecek” dedi.
Bugüne kadar yaptıkları
çalışmalarda elde ettikleri sonuçlara da değinen Prof. Dr. Güler, akıntı
iyileştirme kanalının zemininde yumuşak kum tespit ettiklerini söyledi.
Projedeki en önemli hususlardan birisinin geri kazanım olduğunu ifade eden
Prof. Dr. Işıkhan Güler, “Çıkan malzemenin bir kısmının dolguda, bir kısmı da
Çiğli’de geri kazanım olarak kullanılacak. Tarama malzemeleri, yapı
malzemeleri, kıyı beslemesi, tarımsal amaçlı olarak çok farklı alanlarda bu
malzeme kullanılabilir” dedi.
Projede neler yapılacak? İzmir Büyükşehir
Belediyesi ve TCDD ortaklığında yürütülen proje kapsamında yapılacaklar şöyle:
- İzmir Körfezi’nin Güney
aksı boyunca “yaklaşma kanalı (Navigasyon)” ve “manevra dairesi” açılması
- Liman tabanı
derinleştirilmesi ve elde edilen malzemeyle yeni bir konteyner depolama
alanının oluşturulması (II. kısım konteyner terminal alanı). 550 bin
metrekarelik ilave saha açılacak. Bu alan dünyanın ilk 50, Avrupa’da ise ilk 20
liman arasında yer alacak.
- İzmir Körfezi’nin Kuzey
aksı boyunca sirkülasyon kanalı açılması
- Türkiye’nin en büyük
kruvaziyer limanı yaratılacak.
Proje neler getiriyor?
Proje, yüksek tonajlı
gemilerin Liman’a gelmesi, Körfez’e temiz su girişinin sağlanması ve bu sayede
ekolojik hayatın canlanmasını hedefliyor. Ayrıca İzmir Limanı’nı canlandıracak
olan “liman yaklaşma kanalı”nın taranması, projenin en önemli adımlarından
birini oluşturuyor. Yeni yatırımların maliyetinin 300 milyon dolar olacağı
öngörülürken, proje kapsamında oluşturulacak kanallar ile ekolojik açıdan
hassas olan Kuzey kıyıları ve Gediz Deltası Sulak Alanı boyunca Körfez’e giren
temiz su miktarının artması, bölgedeki ekolojik sistemi de canlandıracak.
Bugüne kadar 75 sondaj
noktasından 86 örnek alındı ve yapılan incelemelerde, dipten çıkarılan
malzemenin zararsız atık olduğu, ağır metal oranlarının düşük olduğu tespit
edildi. Proje kapsamında zararsız sınıfına giren tarama malzemeleri, ön işleme
tabi tutularak bertaraf edilecek ve malzeme borularla Çiğli Atıksu Arıtma’ya
taşınarak burada geri dönüşüm işlemine tabi tutulacak. Geri dönüştürülecek
malzeme, alanın yeşillendirilmesinde ve seramik gibi bazı endüstriyel
malzemelerin üretiminde kullanılabilecek.
Yorumlar
Kalan Karakter: