İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin deniz ulaşımının
geliştirilmesi amacıyla sipariş verdiği 15 yeni yolcu gemisinden 5’inin yapımının
sürdüğü Yalova tersanelerinde tatlı bir heyecan yaşanıyor. İzmir’de merakla
beklenen yüksek performanslı ilk yolcu gemisi, klas kuruluşlarının yapacağı son
testlerin ardından önümüzdeki günlerde kente gelecek. İzmir Körfezi, her 90
günde bir yeni gemilerle renklenecek ve yıl sonunda 4 yeni gemi hizmete girmiş
olacak. Üretici firma Özata Tersanecilik, ikinci ve üçüncü geminin gövdelerini
tamamladı. Dördüncü ve beşinci geminin ise gövde imalatı devam ediyor.
Hedef 27 milyon yolcu
Yeni gemilerin İzmir’deki ilk yılında, deniz ulaşımından
yararlanan toplam yolcu sayısını yüzde 25 oranında arttırması öngörülüyor. En
son geminin geleceği 2017 yılında ise bu oranın yüzde 100’e ulaşması
bekleniyor. Yani şu anda yıllık 13 milyon 500 bin olan yolcu sayısı ikiye katlanarak
27 milyon kişinin ulaşımda deniz yolunu kullanması hedefleniyor. Bu da kent
içindeki trafik yükünü büyük ölçüde rahatlatacak.
Özel malzemeden yapılan yeni gemilerin hafif ve daha süratli olması nedeniyle
yolculuk süresinin kısalmasıyla; ulaşımda entegrasyon kapsamında uygulanan 90 dakika boyunca
sınırsız binişlerle deniz kullanımının artacağı da düşünülüyor.
13 geminin ismini
İzmirliler koyacak
Karbon kompozit malzemeden üretilen 15 gemiden ilkinin ismi “Çakabey”,
ikincisinin ismi ise İzmir’in kurtuluş
günü olan “Dokuz Eylül” olarak belirlendi. Geriye kalan 13 geminin isimleri ise
İzmirlilerin önerileri doğrultusunda konacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin
web sitesinde oluşturulacak bölümde önerilerini belirten İzmirliler, gemilerin
isimlerini de belirlemiş olacak.
Körfeze ayrı bir renk
katacak
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, hem 4
milyon İzmirli ve kente gelecek konuklara süratli ve konforlu deniz ulaşımı
hizmeti sunacak olmaktan, hem de Türkiye gemi sanayini bir üst aşamaya
yükseltecek bir yatırıma imza atmaktan dolayı büyük mutluluk duyduğunu söyledi.
Projenin sadece 15 geminin alınmasından ibaret olmadığını vurgulayan Başkan
Kocaoğlu, “Bu gemiler ile Türkiye gemiciliği büyük bir adım attı. Bir sıçrama
yaşadı ve yaşayacak. Yeni gemilerimiz Körfez’e de ayrı bir renk katacak”
şeklinde konuştu.
İki gemi dış körfeze İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin sipariş ettiği 15 gemiden
13’ü iç körfezde sayıları arttırılacak iskelelerden seferlerini sürdürürken, daha süratli olarak üretilecek iki gemi de
dış körfezde Güzelbahçe, Karaburun, Eski Foça ve Urla’ya seferler
gerçekleştirmeye başlayacak. Bu seferlerde Konak-Eski Foça arasının en fazla 1 saatte kat edilmesi öngörülüyor.
Son teknoloji,
çevreci ve hızlı
İzmir Körfezi’nde
deniz ulaşımını şahlandıracak yeni gemilerin
temel en üstün özelliklerinin gövde
malzemesi olduğunu söyleyen ÖZATA Tersanecilik Koordinatörü Gemi İnşa Mühendisi
Serkan Çalbaş şu bilgileri verdi:
“Türkiye’de genelde denizde görmeye alışık olduğumuz gemiler
metal gövdelere sahip. Bunlar genelde çelik ve alimünyum. Bizim İzmir
Büyükşehir Belediyesi için ürettiğimiz gemiler,
ender rastlanan bir teknolojiye sahip. Daha çok uzay sanayi, havacılık ve
nükleer sanayide kullanılan bir hammaddeyle yapıyoruz. Gövdemiz karbon malzeme
temelli kompozit bir gövdedir. Bu malzeme çelik ile karşılaştırıldığında son
derece hafif bir malzeme. 5 kat hafif ama üç kat kuvvetli.. Dayanımı oldukça
yüksek. En büyük özelliklerinden bir tanesi uzun ömürlü olması. Çünkü deniz
şartlarında, malzeme denizle etkileşime girmediği için oldukça uzun seneler
hizmet verecek. Hafif olmasının işletmecilik yönünden avantajları var. Bunların
en önemlisi az yakıt tüketmesi. Daha düşük makineler ile 18 knot servis hızına çıkabilecek. Bu küçük
makinelerle yüksek hızlara çıkması işletme açısından da büyük avantaj sağlıyor.
Hem operasyonel açıdan masrafları düşürüyorsunuz, hem daha az yakıt sarf ettiğiniz
için emisyon oranlarında da büyük düşme sağlanıyor. Yani çevreci gemiler.”
İzmir’e çok yakışacak
İzmir’in Türkiye’nin en modern şehirlerinden bir tanesi
olduğunun altını çizsen Serkan Çalbaş, “Biz de bu gemileri tasarlarken ve
geliştirirken modern şehrin insanlarının rahatlığını ön plana aldık. Modern
şehirlerde herkesin olduğu gibi engelli vatandaşların da rahatlıkla hareket
edebiliyor olması lazım. Gemimizde inişler ve binişler bir rampa vasıtası ile önden
yapılabilecek. Bu rampa tamamen engelli vatandaşların rahatlıkla kullanabilmesi
için tasarlandı. Geminin alt katında rahatlıkla hareket edebilecekleri ve kendilerinin
de kullanabileceği özellikler içeride mevcut” şeklinde konuştu.
Her türlü konfor düşünüldü
Yeni gemiler katamaran gövde
tipinde olacak.
Yapı ana malzemesi, çelikten daha
sağlam, alüminyumdan daha hafif, dayanıklı, daha uzun ömürlü, işletme
maliyetleri düşük ‘karbon kompozit’ malzemeden olacak.
13 adet geminin işletme hızı
(saatte) 18 deniz mili, 2 adet geminin işletme hızı saatte 30 deniz mili olmak
üzere 15 adet gemi inşa edilecek (Mevcut gemilerin hızı saatte 9-10 deniz mili)
Gemilerin tam elektronik kontrol
sistemi ve manevra yeteneği olacak. Bu sayede gemilerin iskelelere yanaşma ve
ayrılmaları çok kısa sürede gerçekleşebilecek.
Gemiler iç ve dış körfez
taşımacılığında İzmir’in ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde planlandı.
Gemilerin boyları 38 metre, enleri ise 11,5 metre olacak
Konforlu ve ergonomik oturma
koltukları ile geniş koltuk arası mesafesi (diz mesafesi) olacak.
İç körfez gemileri 420, dış körfez
gemileri 400 kişi kapasiteli olacak. Gemilerde ayrıca fiziksel engelliler için
araçlarına uygun yer olacak.
Gemilerde büfe ve soğuk–sıcak
içeceklerin satıldığı otomatik satış büfeleri (snack) bulunacak
Gemilerin ön tarafında yolcuların
hızlı iniş-binişlerini sağlayacak genişlikte, engelli vatandaşların yardımsız
olarak kullanımına uygun kaptan tarafından otomatik olarak kumanda edilecek
rampalar bulunacak.
Gemilerde bebek bakım masası da
bulunacak.
Normal tuvaletler ve engelli
tuvaleti bulunacak
Gemi ergonomisi engelli vatandaşlar ve
çocuk arabalarının kullanımına uygun olarak yapılandırılacak
Gemilerde gerekli yerlerde,
görme engellilerin okuyabileceği şekilde kabartmalı (Braille Alfabesinde
yazılmış) uyarı ve yönlendirme
işaretleri olacak.
Gemiler iki katlı olacak.
Birinci kat kapalı alan, ikinci kat kapalı ve açık alanlı olacak.
Gemide bisiklet parkları bulunacak.
Böylece bisiklet kullanıcıları da gemilerde daha rahat bir yolculuk
yapabilecek.
Gemiye binecek yolcuların evcil
hayvanlarını taşıyabilmeleri için en az 3 adet birbirinden bağımsız evcil
hayvan kafesi bulunacak.
Yolcuların bavul ve çantalarını
koyabilecekleri bavul rafı ve alanları olacak
Yazın terletmeyecek, kışın
üşütmeyecek derecede iklimlendirilmiş (klimalı) kapalı yolcu salonları
oluşturulacak.
Gemiler, kurulacak bir merkezden
‘Filo işletme Sistemi’ ile kontrol ve denetim sağlanarak yönetilecek.
Aynı sistem aracılığıyla gemideki ve kıyı birimlerinde bulunan ekranlar
vasıtasıyla yolcuların bilgilendirilmesi sağlanacak. Gemide ayrıca TV yayınları
da izlenebilecek.
Gemilerde kablosuz internet donanımı bulunacak.
Gemilerin bakım/onarımlarının
sorunsuz gerçekleştirilmesi için ihale kapsamında yedek parçalarının alımı da
gerçekleştirilecek.
Çakabey kimdir?
İzmir’in yeni gemilerinden ilkine adı verilen Çakabey, 1071'deki
Malazgirt Meydan Muharebesi'nin hemen sonrasında Selçukluların Anadolu
coğrafyasına yayıldıkları dönemde Smyrna (İzmir) merkezli bağımsız bir beylik
kuran ve yöneten 11. yüzyıl Selçuklu komutanı ve denizcisidir. Türk tarihinin
ilk donanmasını oluşturduğundan “tarihteki ilk Türk amirali” olarak kabul
edilmektedir.
Yorumlar
Kalan Karakter: